Zmiany w logistyce w kierunku zrównoważonego rozwoju pod wpływem COVID-19
Maksym Kutsenko*, Оleksii Kostiennikov**, Petr Yaremovich***,
Zoreslava Liulchak****, Serhii Voroshnov*****
*Ukrainian State University of Railway Transport, The Railway Stations and Units Department, Feuerbach Square 7, 61050 Kharkiv, Ukraine
E-mail: kutsenko_phd@ukr.net, ORCID: 0000-0001-6020-7749
** Ukrainian State University of Railway Transport, The Railway Stations and Units Department, Feuerbach Square 7, 61050 Kharkiv, Ukraine
ORCID: 0000-0001-9626-0859
***University of Modern Knowledge, The Economic and Management Department Velyka Vasylkivska street 57/3, 03150 Kiev, Ukraine
ORCID: 0000 0001 8417 6203
****Lviv Polytechnic National University, Department of Marketing and Logistic, Bandera street 12, 79013 Lviv, Ukraine
*****National Transport University, Department of Bridges, Tunnels and Hydraulic Structures, Mihayla Omelyanovicha – Pavlenka street 1, 01010 Kyiv, Ukraine
ORCID: 0000-0003-0642-8289
Abstract
The pandemic has clearly demonstrated the global interdependence of states and contributed to the formation of new trends that have changed the image of traditional logistics. Modern logistics, being in a state of transition, has faced not only short-term challenges such as COVID-19, but also long-term problems ranging from structural shifts in production and marketing processes and globalization patterns, and ending with changes in consumption patterns and resource spending, as well as a broad global agenda in the field of sustainable development. In this regard, there is a need to develop theoretical and applied aspects of the transition of logistics to sustainable development under the influence of COVID-19. The theoretical basis was the scientific works of domestic and foreign authors in the field of logistics, sustainable development, certain provisions of international framework documents. The initial information for analysis, forecasting and drawing conclusions was the official data of the Statistical office of the European Union (Eurostat), the State Statistics Service of Ukraine (Goskomstat), International Civil Aviation Organization (ICAO), International Transport Forum (ITF), United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD). As a result of the generalization of the theoretical and methodological foundations of logistics, the article proposes the author’s definition of sustainable logistics, which made it possible to expand the scientific vision of its content, taking into account modern challenges, as well as to identify its role in ensuring sustainable development. An analysis was made of the development of transport logistics before and during the pandemic. A forecast of freight turnover by type of transport for 2022 has been built. The main trends in the transition of logistics to sustainable development under the influence of COVID-19 are identified.
Keywords: logistics, transport logistics, sustainable logistics, sustainable development
Streszczenie
Pandemia dobitnie pokazała globalną współzależność państw i przyczyniła się do powstania nowych trendów, które zmieniły obraz tradycyjnej logistyki. Nowoczesna logistyka, znajdująca się w stanie przejściowym, mierzyła się nie tylko z krótkoterminowymi wyzwaniami, takimi jak COVID-19, ale także z długoterminowymi problemami, począwszy od zmian strukturalnych w procesach produkcyjnych i marketingowych oraz wzorców globalizacji, a skończywszy na zmianach wzorców konsumpcji i wydatków na zasoby, a także szeroko zakrojoną globalną agendę w dziedzinie zrównoważonego rozwoju. W tym zakresie istnieje potrzeba opracowania teoretycznych i aplikacyjnych aspektów przejścia logistyki do zrównoważonego rozwoju pod wpływem COVID-19. Podstawą teoretyczną były prace naukowe z zakresu logistyki, zrównoważonego rozwoju oraz niektóre zapisy międzynarodowych dokumentów ramowych. Wstępnymi informacjami do analizy, prognozowania i wyciągania wniosków były oficjalne dane Urzędu Statystycznego Unii Europejskiej (Eurostat), Państwowej Służby Statystycznej Ukrainy (Goskomstat), Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), Międzynarodowego Forum Transportu (ITF) i Konferencji Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD). W wyniku uogólnienia teoretycznych i metodologicznych podstaw logistyki w artykule zaproponowano autorską definicję logistyki zrównoważonej, która umożliwiła poszerzenie jej naukowych podstaw, uwzględniając współczesne wyzwania, a także zidentyfikowanie jej roli w zapewnieniu zrównoważonego rozwoju. Dokonano analizy rozwoju logistyki transportu przed i w trakcie pandemii. Zbudowano prognozę pracy przewozowej według rodzaju transportu na rok 2022. Zidentyfikowano też główne trendy w przejściu logistyki do zrównoważonego rozwoju pod wpływem COVID-19.
Słowa kluczowe: logistyka, logistyka transportu, zrównoważona logistyka, zrównoważony rozwój
Problemy Ekorozwoju 17(2)2022: 91-100
DOI: 10.35784/pe.2022.2.10
